篇一：电气工程及其自动化专业论文选题
电气工程及其自动化专业毕业设计（论文）选题资料
电气工程及其自动化专业研究方向主要包括电力拖动与控制方向和电力系统及其自动化方向。本专业本科学生选题可以参考所列研究方向结合自己工作实际合理选题，开展论文写作。
方向一、电力拖动与控制
电力拖动与控制方向论文可以写成文献综述型、理论研究型、实验研究型、工程设计型论文，主要围绕电力电子技术应用、电力拖动自动控制系统、交流调速系统、交直流电机拖动控制、微机数字控制系统、数字变频电源设计、电气接触控制、PLC控制系统设计、电气测量技术等。写作过程中注意选题的可行性，选择自己熟悉领域，考虑选题大小难易程度，合理选择切入点。
方向二、电力系统及其自动化
电力系统及其自动化方向论文可以写成文献综述型、理论研究型、实验研究
型、工程设计型论文，主要围绕电力系统稳定分析与控制、电力系统潮流优化、电力系统过电压及其防护、电力系统无功优化与补偿技术、电力系统继电保护、电力系统安全自动装置、电力系统故障自愈技术、供配电系统工程设计等。写作过程中注意选题的可行性，选择自己熟悉领域，考虑选题大小难易程度，合理选择切入点。
注：以上题目作为学生选题的参考，可选择作为论文题目，也可就自己感兴趣或平时关注的其他问题与指导教师交流另行选题，但选题应在专业范围之内。另外需要注意部分选题并不是一个完整题目，需补充完整。
篇二：电气论文参考文献
参考文献
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篇三：电气专业技师论文
职业技能鉴定技师论文
变压器的运行及维护
姓 名：周凌云
身份证号：653201197208051011
职业工种：发电机运行工
所在单位：新疆昌源水务准东供水有限公司
二零一三年三月五日
变压器的运行及维护
周凌云
摘要:由于每台变压器负荷大小、冷却条件及季节不同，运行中不仅要以上层油温允许值为依据，还应根据以往运行经验及在上述情况下与上次的油温比较。如油温突然增高，则应检查冷却装置是否正常，油循环是否破坏等，来判断变压器内部是否有故障。
电力变压器是一种改变交流电压大小静止的电力设备，是电力系统中核心设备之一。如果变压器发生故障，将影响电力系统的安全稳定运行。结合多年的工作经验和电力技术规程，就有关变压器的运行维护和事故处理做以下论述。
关键词：变压器；运行维护；事故处理
变压器：是一种静止的电气设备。它是根据电磁感应的原理，将某一等级的交流电压和电流转换成同频率的另一等级电压和电流的设备。作用：变换交流电压、变换交流电流和变换阻抗。
一、变压器运行中出现的不正常现象
变压器运行中如漏油、油位过高或过低，温度异常，音响不正常及冷却系统不正常等，应设法尽快消除。
当变压器的负荷超过允许的正常过负荷值时，应按规定降低变压器的负荷。
变压器内部音响很大，很不正常，有爆裂声；温度不正常并不断上升；严重漏油使油面下降，低于油位计的指示限度；油色变化过快，油内出现碳质；套管有严重的破损和放电现象等，应立即停电修理。
当发现变压器的油温较高时，而其油温所应有的油位显着降低时，应立即加油。
变压器油位因温度上升而逐渐升高时，若最高温度时的油位可能高出油位指示计，则应放油，使油位降至适当的高度，以免溢油。
二、变压器运行中的检查
1.运行监视
无人值班的变电站按规定进行巡视。对高温、尘土、污秽、大雾、结冰、雨雪等特殊气象条件，过负荷或冷却装置故障时应增加检查次数，除巡视检查外，还应有计划地进行变压器的停电清扫，以保证变压器处于可以带电运行的完好状态。对检修后或长期停用的变压器，还应当检查接地线；核对分接开关位置和测量绝缘电阻。天气有变化时，应重点进行特殊检查。大风时，检查引线有无剧烈摆动，变压器顶盖、套管引线处应无杂物；大雪时或雪后，检查有无融雪、冰标现象，小雪或大雾时，检查套管有无火花放电现象，雷雪后，检查套管有无放电闪落现象痕迹，气温骤变时，检查变压器油位、油温是否正常。
2.检查变压器上层油温是否超过允许范围
定期用红外线测温仪对变压器进行测温。由于每台变压器负荷大小、冷却条件及季节不同，运行中的变压器不能以上层油温不超过允许值为依据，还应根据以往运行经验及在上述情况下与上次的油温比较。
3.检查油质
应为透明、微带黄色，说明油质较好。油面应符合周围温度的标准线。
4.变压器的声音
正常运行时一般有均匀的嗡嗡电磁声，如声音有所改变，应细心检查。 检查油枕油面。油面均应正常，无渗漏现象，高低压套管应清洁，无裂纹，无破损及放电烧伤痕迹，螺丝是否紧固。一、二次引线不应过紧或过松，接头接触良好，呼吸器应畅通，硅胶吸潮不应达到饱和，无变色，变压器外壳和零线接地应良好。
三、变压器的事故及原因
1.绕组故障
绕组故障包括相间短路、对地击穿、匝间短路的断线。相间短路是由于主绝缘老化、有破裂、断折等缺陷；变压器油受潮；线圈内有杂物；短路冲击变形损坏，因此要定期检测低压开关灵敏性、可靠性，防止因电缆短路造成变压器的损坏。不允许带负荷停送变压器。过电压冲击及引线间短路所造成，会使瓦斯、差动、过流保护动作，防爆管爆破。应测量绝缘电阻及吊芯检查。绕组对地绝缘击穿，是否由于绝缘老化、油受潮、线圈内有杂物、短路冲击和过电压冲击所造成，会使瓦斯继电器动作。应测量绕组对油箱的绝缘电阻及做油简化验检查。匝间短路是由于匝间绝缘老化，长期过载，散热不良及自然损坏；短路冲击振动与变形；机械损伤；压装或排列换位不正确等原因造成。匝间短路会使瓦斯继电器内的气体呈灰白色或蓝色；油温增高，重瓦斯和差动保护动作跳闸。断线是由于接头焊接不良；短路电流冲击或匝间短路烧断导线所致。断线可能使断口放电产生电弧，使油分解，瓦斯继电器动作。应进行吊芯、测量电流和直流电阻进行比较判断或测量绝缘电阻判断。
2.套管故障
这种故障常见的是炸毁、闪落和漏油。其原因有：
(1)密封不良，电容芯子制造不良，内部发生游离放电，套客脏污严重及瓷件有机械损伤，均会造成套管闪落或爆炸。
(2)呼吸器配置不当或者吸入水分未及时处理。
3.分接开关故障
常见的故障是表面熔化与灼伤，相间触头放电或各接头放电。主要原因有：
(1)连接螺丝松动；
(2)带负荷调整装置不良和调整不当；
(3)分接头绝缘板绝缘不良；
(4)接头焊锡不满，接触不良，制造工艺不好，弹簧压力不足；
(5)油的酸价过高，使分接开关接触面被腐蚀。
4.铁芯故障
铁芯故障大部分原因是铁芯柱的穿心螺杆或铁轮的夹紧螺杆的绝缘损坏而引起的，其后果可能使穿心螺杆与铁芯迭片造成两点连接，出现环流引起局部发热，甚至引起铁芯的局部熔毁。也可能造成铁芯迭片局部短路，产生涡流过热，引起迭片间绝缘层损坏，使变压器空载损失增大，绝缘油劣化。
运行中变压器发生故障后，如判明是绕组或铁芯故障应吊芯检查。首先测量各相绕组的直流电阻并进行比较，如差别较大，则为绕组故障。然后进行铁芯外观检查，再用直流电压、电流表法测量片间绝缘电阻。如损坏不大，在损坏处涂漆即可。
5．接地不良
遭受雷击配电变压器的防雷保护工作一般都做了,但存在两个问题:一是避雷器接地不良;二是只重视高压侧装设避雷器,而忽视低压侧也需装设避雷器的问题(尤其是多雷地区)。如果避雷器接地不良,发生过电压时,避雷器不能很好地泄放电流,就会使变压器的绝缘损坏;如果低压侧未装设避雷器,当高压侧避雷器向大地泄放很大的雷电流时,在接地位置上产生电压降,此电压在经变压器外壳的同时作用在低压侧绕组的中性点,而低压侧绕组通过低压线路的波阻抗接地。因此,低压侧绕组中流过雷电流,它使高压侧绕组按变比感应出很高地电势,即“反变换”电势。该电势与高压侧绕组的雷电侵入波电压叠加,会使高压侧绕组电位变得很高,击穿绝缘.如果低压侧装设了避雷器,当高压侧避雷器放电,接地装置上电位升高到一定值时,低压侧避雷器就会放电,使低压侧绕组出线端电位与其中性点及外壳的电位差减小,就能减小或消除“反变换”电势。解决的办法如下:
①查清与避雷器有关的接地不良处,按要求重新进行改接。注意先要把避雷器的接地线直接与变压器的外壳,低压侧中性点连接在一起,然后共用接地装置。其接地电阻不亦超过4欧姆。
②对于多雷区(雷暴日>40d/年),低压侧要增设一组低压避雷器。
由于上述种种原因，在运行中一经发生绝缘击穿，就会造成绕组的短路或接地故障。匝间短路时的故障现象是变压器过热油温增高，电源侧电流略有增大，各相直流电阻不平衡，有时油中有吱吱声和咕嘟咕嘟的冒泡声。发现匝间短路应及时处理，因为绕组匝间短路常常会引起更为严重的单相接地或相间短路等故障。
6.瓦斯保护故障
瓦斯保护是变压器的主保护，轻瓦斯作用于信号，重瓦斯作用于跳闸。变压器自动跳闸时，应查明保护动作情况，进行外部检查。经检查不是内部故障而是由于外部故障或人员误动作等引起的，则可不经内部检查即可投入送电。如差动保护动作，应对该保护范围内的设
备进行全部检查。
四、维护措施
（1）保持瓷套管及绝缘子的清洁。
（2）在油冷却系统中，检查散热器有无渗漏、生锈、污垢淤积以及任何限制油自由流动的机械损伤。
（3）保证电气连接的紧固可靠。
（4）定期检查分接开关。并检验触头的紧固、灼伤、疤痕、转动灵活性及接触的定位。
（5）每三年应对变压器线圈、套管以及避雷器进行介损的检测。
（6）每年检验避雷器接地的可靠性。接地必须可靠，而引线应尽可能短。旱季应检测 接地电阻，其值不应超过5欧姆。
结束语:
变压器是电网中的重要设备之一。虽配有避雷器、差动、接地等多重保护，但由于内部结构复杂、电场及热场不均等诸多因素，事故率仍然很高。所以我们要认真对待各项分析的问题原因保证日常运行安全。
《电力电气论文》出自：百味书屋
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