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泰坦尼克号第一部

2017-04-18 06:53:50 来源网站: 百味书屋

篇一:泰坦尼克号沉没的背后迷局

泰坦尼克号沉没的背后迷局

九十七年前,一个风平浪静的夜晚,在北大西洋的海面上,上千人正迫不得已慌慌张张地向自己的挚爱亲人匆匆告别,是什么让他们突然惊慌失措惶恐不安?因为他们乘坐的当时世界上最先进最庞大的梦幻之船泰坦尼克号就要沉没了,船上配备的救生艇根本不够用,船长下令女人和孩子先走,顷刻间,无数个家庭无数对爱人不得不面对突如其来的诀别,一百年来关于泰坦尼克号的沉没原因,众说纷纭,存在多种不同的说法:有的说法说,是由于轮船航速太快,导致根本没有时间避开冰山.有的说法称, 泰坦尼克号上使用了大量不符合质量要求的次品铆钉,导致泰坦尼克号船身钢板外壳和冰山相撞后立即发生开裂,还有的说法称, 泰坦尼克号舵手罗伯特.希契斯在慌乱中听错命令打错了方向舵,从而导致泰坦尼克号不幸撞上冰山而沉没,而最新的说法则是月亮惹的祸。

在这场巨大的灾难后面究竟隐藏着什么样的秘密和故事呢?人们为什么会对这样一场惨烈的事故以致充满着无穷无尽的猜测和想象呢?不管怎么样,关于泰坦尼克号沉没的真正原因,主要有下面几种说法:

第一种:阴谋论

这最骇人听闻的也是最有轰动效应的是两个英国人提出的罗宾加迪诺和安格鲁牛顿,这两个人一直研究泰坦尼克号沉没的原因,2004年他们提出了阴谋论.20世纪初,英国白星轮船公司拥有了一艘史无前例的大船,英国皇家邮轮泰坦尼克号,这艘船是在贝尔法斯特的哈兰德沃尔夫造船厂建造的, 泰坦尼克号是当时世界上最大的客轮,被称作是永不沉没之船和梦幻之船,白星轮船公司耗资7500万英镑打造了这艘海上巨无霸,其实,当时白星轮船公司已经有了财务上的麻烦,那么他为什么还要倾其所有来建造这艘大船呢?这后面是不是还有别的故事呢?

有人说这和一场赌局有关,对手就是轮船公司自己,赌注是两千人的性命,什么样的赌局敢拿两千人的性命来做赌注,这有点太耸人听闻了吧.2004年加迪诺和牛顿在接受英国媒体采访的时候提出了一个石破天惊的说法,泰坦尼克号沉船是阴谋。按他们的说法泰坦尼克号的沉没,船上1523人死亡不是由于意外事故,他们仅仅是一起轮船保险诈骗案的牺牲品,加迪诺和牛顿声称,经过多年研究他们找到了足够的证据可以证明当年沉没在大西洋海底的那艘船不是泰坦尼克号而是白星轮船公司另一艘和它外形极为相似的姊妹船奥林匹克号,而这样一个大骗局的背后主使,正是泰坦尼克号所属的白星轮船公司,事情的起因要回溯到泰坦尼克号开始处女航的前六个月,1911年9月11日泰坦尼克号的姊妹船奥林匹克号离开南安普顿出海试航,在海上它和一艘比它小得多的英国皇家海军巡洋舰霍克号发生碰撞,奥林匹克号的船舷严重损毁勉强返航停靠在贝尔法斯特港,当时白星轮船公司已经陷入了严重的经济困境,因此赶紧向保险公司理赔,没想到保险公司经过调查后认为这次事故责任在奥林匹克,因此拒绝赔付,这可是屋漏又遭连夜雨啊!更麻烦的是修理奥林匹克号的费用相当的高而且要花好几个月的时间,更糟糕的是,如果泰坦尼克号再不能按时启航那白星轮船公司将面临破产的危险,那么怎么做才能让公司免于破产起死回生呢?在这个关键的时候有人想出了一个绝招,美国超级富翁JP摩根他同时也是白星轮船公司的总裁,摩根认为为什么要花费这么昂贵的修理费呢,奥林匹克号和泰坦尼克号这两艘轮船外形这么相似为什么不来个调包计,把它伪装成泰坦尼克号来一个横跨大西洋处女航然后安排一场意外事故这样不就可以领取一笔巨额保险赔付金了吗?这样做胆子未免也太大了吧,狸猫换太子是不是也太冒险了,其实不一定,如果你不是研究泰坦尼克号的专家,那么这两艘船放在一起你还真看不出来有什么区别,因为这两艘船实在太像了,白星

轮船公司要偷梁换柱瞒天过海那就得做得神不知鬼不觉,那他们是怎样做到的呢?其实很简单,老板只花了不多的钱就找到工人把船重新漆了一遍然后把船上所有带有轮船标记的用具比如救生艇救生衣信笺床单等等全部换上泰坦尼克号的标记,最后把船上所有的地毯都换成新的一切就大功告成了。可是如果让假扮成泰坦尼克的奥林匹克号在大西洋上去撞冰山沉没那么船上的乘客怎么办?2000多条性命啊!难道就让他们这样去喂鱼了,不是,白星轮船公司早有安排,他么安排了一艘叫加利福尼亚号的轮船事先停靠在大西洋上的冰山出没海域等待着泰坦尼克号的出现,撞船事故一发生加利福尼亚号就会及时出现转移泰坦尼克号上的所有乘客和机组人员。英国研究者加迪诺和牛顿还声称,加利福尼亚号出现在大西洋上本身就很可疑,因为轮船上除了机组人员和3000件羊毛衫和毯子以外竟然没有任何乘客,本来一切都会按照白星轮船公司的计划进行,然而事故发生的时候加利福尼亚号却由于搞错了泰坦尼克号的位臵和求救信号,没有及时赶到沉船地点进行抢救,结果1523名无辜的乘客和船员就付出了葬身海底的惨重代价。事后白星轮船公司果然如愿以偿因此而得到了巨额的保险赔偿金,当然他们还得从中拿出一部分来赔偿那些遇难者家属,但不管怎么样白星轮船公司因为这起悲惨的沉船事件确实赚了不少钱.在加迪诺和牛顿的研究结果中还有很多证据可以证明泰坦尼克号的沉没背后的确是有欺诈阴谋,其中最有说服力的有两点:其中一点就是白星轮船公司总裁JP摩根他的行为,本来这次处女航他是要搭乘泰坦尼克号的,可是等到临行前的两天他突然改变了主意取消了这次旅行,理由很简单身体不好。其二这是最令人匪夷所思的,从泰坦尼克号残骸上打捞上来的3600多件物品中竟然没有一件上面印着泰坦尼克这个标记,言之凿凿石破天惊啊!可是很多英国人对这种阴谋论嗤之以鼻不相信,其中最有代表性的就是英国泰坦尼克号协会的专家

发言人斯蒂夫里格比,他在接受记者采访的时候说,我毫不怀疑躺在北大西洋海底的那艘船就是泰坦尼克号,看来泰坦尼克号沉船阴谋论要想说服世人还得进行更多的研究提出更有力的证据。

第二种:电报论

1912年4月10日中午12点, 泰坦尼克号离开了英国南安普顿开始了它的处女航, 泰坦尼克号准备经法国的瑟堡和爱尔兰的昆士敦开往目的地美国纽约,1958年英国导演罗伊 沃德 贝克排了一部故事片《冰海沉船》,在影片里面关于泰坦尼克号沉没的原因,他提出了第二种说法,这个说法和电报有关.。泰坦尼克号撞上冰山之前,电报员菲利普斯在做什么呢?他一直忙着帮那些船上的有钱人发送那些昂贵的私人股票交易电报,4月14日晚上9点左右,在附近的加州人号上的电报员伊利斯向泰坦尼克号发送了冰山预警电报,但是由于加州人号上的电报声音太大几乎把菲利普斯的耳膜震破了,菲利普斯一气之下把这封电报截断了,而这个时候加州人号客船已经被浮冰围困了将近一天,电报员伊利斯觉得不会再发生什么事了所以给泰坦尼克号发送了这封预警电报后,她就关掉电报机睡觉去了,所以泰坦尼克号继续以每小时22.3节大约41公里的速度在漆黑冰冷的大西洋上航行,23点40分泰坦尼克号观测员发现冰山,大副默多克下令减速左满舵停船向后倒就在大副下令后的37秒钟,船的右侧撞到了冰山,1912年4月15日凌晨0点15分泰坦尼克号发出了CQD MGY的求救信号,0点45分第一艘救生艇被放了下来,同时船上发射了第一枚遇险呼救火箭,一片闪亮的白色火星缓缓落在海面上,1912年4月15日凌晨2点10分报务员菲利普斯发出了最后一封求救电报,内容是:请速来救援锅炉室进水已淹没轮机,当时大西洋上很多轮船都收到了这些求救电报,这其中有加拿大太平洋公司的圣殿山号 卡纳德公司的卡佩西亚号还有

法兰克福号 弗吉尼亚号 加州人号等等,接到电报后这些船只都加速向出事地点赶来, 泰坦尼克号的出事地点在北纬42度37分西经48度23分,距纽约5500公里距南安普顿约7000公里,当时离泰坦尼克号最近的是加州人号,它离出事地点只有18海里,但非常遗憾由于报务员伊利斯关掉了发报机因此没有能及时接到它的呼救信号,由此看来泰坦尼克号是否收到了冰山预警电报是它能否避免沉船的关键节点,不过詹姆斯卡梅隆1997年拍的电影<泰坦尼克号>里边对这个问题有不同的说法,电影里是这样讲的船长爱德华史密斯其实收到了冰山预警电报可就在这个时候白星轮船公司总经理伊斯梅给他提出了一个十分诱人的建议,就这样在伊斯梅的怂恿下史密斯船长继续以22.3节的速度超速行驶,最后把泰坦尼克号带进了冰山预警区。后来呢,结果我们都知道了。那么他们到底收没收到冰山预警电报呢?真正的知情人早就葬身鱼腹,这个谜也就永远地留在了大西洋海底。

在欧洲1910年代是一个充满信心的时代,工业革命的巨大成就摆在所有人面前技术进步社会发展财富积累,一时间人们觉得自己无所不能,无所不能的人就要做惊天动地的事,白星轮船公司总经理布鲁斯伊斯梅想出了一个点子打造一艘史无前例的巨轮,那么这个轮船谁来设计呢?总设计师是托马斯安德鲁斯,那这个巨无霸它究竟有多大呢?它全长269.06米宽28.19米吃水线到甲板的高度是18.3米注册吨位是46328吨排水量达到了空前的66000吨,从龙骨到烟囱顶部有53.3米相当于十几层楼高,他还有四个硕大无比的烟囱其中有三个是用来排放煤烟,剩下的那个用处是作为主厨房的烟囱和通风,船上有25台双端以及4台单端锅炉,它们的动力来自159台煤炭熔炉,强大的动力使泰坦尼克号的最大速度可以达到23节,动力系统有三套主机其中两套是四缸往复式蒸汽机一套蒸汽轮机,主机功率达到51000马力,船上有891名船员可以运载2200名以上乘客,另外泰坦尼克号上还有

篇二:泰坦尼克号

泰坦尼克号

《泰坦尼克号》是一部由20世纪福克斯出品,发行的电影。该电影于1995年拍摄,1997年上映,片长194分钟。它创造了电影史上的奇迹。《泰坦尼克号》由詹姆斯?卡梅隆创作、编辑、制作、导演以及监制。电影创造了接近22亿的财富,但是它的耗资也是巨大的,高达2亿多美元。该电影获得了很多奖项,如1998年第十七届奥斯卡最佳影片奖、最佳导演奖、最佳摄影奖、最佳美术指导奖、最佳服装设计奖、最佳剪辑奖、最佳音响奖等。当然,大导演詹姆斯?卡梅隆更是一位奇才,创作了两部好莱坞大片《泰坦尼克号》、《阿凡达》,都是电影史上的奇迹。《泰坦尼克号》再2012年4月4日再度以3D版的上映,此次是为了纪念泰坦尼克号沉船100周年,此次上映票房同样是很高。

《泰坦尼克号》是十大灾难电影之一,同时它也是好莱坞十大爱情电影之一。它掀起了观众对爱情电影的追捧。泰坦尼克号讲的是穷画家Jack Dawson和贵族女Rose DeWitt Bukater之间的爱情故事。

电影以1912年泰坦尼克号邮轮处女航人们纷纷告别开始。复古色的画面奠定了整部电影悲伤的感情基调。同时也介绍了电影主要讲述的内容,关于泰坦尼克号的故事。

电影采用了倒序的叙述方式,以真实的人们打捞泰坦尼克号邮轮的遗物开始,接下来是幸存者Rose DeWitt Bukater的回忆,故事大部是以回忆为主,只有在关键的,重要的,人们想知道现实的地方才会回到现实,这样电影有了人与电影中的演员交流的感觉,也更吸引观众,更能调动观众的思考和对之后电影故事情节的预想,更能让观众融入其中,好像自己就是主人公,自己就是主角。这正是导演的高明之处以及人们喜欢它的原因。

镜头 1

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此处的转场设计十分巧妙。从电脑演示的泰坦尼克号的旋转镜头渐渐的转换到想像的场景,场景转换非常自然,叠画用的非常巧妙。平移镜头让观众看到了泰坦尼克号的巨大,以及在之后的几个镜头中也有所显示。后面镜头中通过人与邮轮的对比也显示出了邮轮的庞大。

镜头 2

这个镜头拍摄的也是十分好,通过小女孩的回头勾起了观众的好奇心。此时此刻观众一定想在是什么让小女孩回头,让小女孩的有如此的表情。然而,导演接下来就解开了观众的好奇心,也就相应的知道了小女孩惊讶的答案。这个镜头是导演抓住了观众的心理,以及人们的常规思维,让观众看这部电影很自然,很符合常理,也很真实。

镜头 3

这是邮轮上的一位工作人员与一位贵族子弟的对话工作人员说:请到另一边上行李。 此时贵族子弟掏出钱来给了工作人员,顺便说了一句:拜托了,我要照顾女士。然后贵族子弟转身就走,工作人员又说了一句:我的荣幸,请随时吩咐。

这一幕反映了当时英国的一种社会现象,拜金现象。他们对金钱痴迷,为金钱不顾一切。事事为了钱,时时刻刻想着怎么不择手段得到尽可能多的钱,认为金钱是万能的。他们有一种金钱至上的思想道德观念,认为金钱不仅万能,而且是衡量一切行为的标准。这部电影真实的讽刺了英国当时的拜金主义,为了钱可以抛弃一切的人是可耻的。

电影中也反映出了当时英国等级制度的鲜明,在登上泰坦尼克号之前,工作人员对等级低的人进行严格的卫生检查,甚至连头发和胡子都要一一检查,而那些贵族都可以带狗等宠物上去。等级的分明在等级舱的分布也有体现,一,二,三等舱装饰的不同都是等级的体现。

镜头 4

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这是一个移动镜头,由远到近的拍摄方法,由远景到近景的转换。但是电影中的人物表情没有丝毫变化,从而体现出人物内心的压抑的情感(女主角:我当时觉得 自己的生活了无生趣 不是餐会就是舞会 游艇赛、马球赛 老是跟同一批思想狭隘的人 永远言不及义 我仿佛站在悬崖上 没人要拉我一把 没人关心甚至注意到我),这个镜头给的非常好。从全景,重点表现人物的形体动作和环境的关系。全景能表现一场戏的全部,往往来确定一场戏的镜头切分依据。相对于中景它的动作性和环境性得到突出。到肖像景别,表现人物的精神状态,同时对女主人公的姿态和动作也会有一些了解,这个近景能给观众一种亲近感,使观众产生一种交流的感觉,让观众进入事件之中。

镜头 5

这个镜头是Jack邀请Rose在三等舱中跳舞的情景,首先是以几个客观视点来拍摄两人跳舞的场景。后面又分别从萝丝与杰克的视场角度来拍摄这个场景。萝丝和杰克出都是以近景的构图形式出现在画框之中,而且均是用正面拍摄。周围的一切都在围绕着他们旋转,摄像机跟着杰克和萝丝的转动而摇动,使观众能够设身处地的体会到他们此时的愉快,甜蜜与幸福。 在后来杰克被关押在底层,萝丝急切的跑下电梯,导演先给萝丝一个正面的客观镜头描写萝丝此刻的紧张与急迫,同时引导观众去注意萝丝的视线所指。然后下一个镜头,急速地在几个走廊通道之间移动。这样的主观镜头使观众不由自主的想象自己身在这种情境之中,甚至想象自己就是萝丝,深深地体会到萝丝内心的那种亟不可待的“我必须要找到杰克”的紧迫感。这一段也显示出上层的一些人的束缚,让他们不快乐,下层人民虽然贫穷但是很快乐。深刻的揭露了英国的社会现实。

镜头 6

5 / 7

篇三:《泰坦尼克号》影评

《泰坦尼克号》影评

说起《泰坦尼克号》,我在中学的时候就经常听到,可因为条件的限制,

一直都没有看过。我记得第一次看这部电影是在大一的时候,而且看了两遍。

电影的内容主要讲述了一段“生死不渝的爱情和一个惊心动魄的灾难”。影片

以年轻的杰克救了从英国到美国的泰坦尼克号豪华客轮上相遇的想跳海自杀

的露丝的命,并相爱了为线索。讲述了接下来船因为撞到了冰山而不得不沉入

大海,杰克为了让露丝生存下来,便安慰他,自己却冻死在冰冷的海水中的爱

情故事以及在灾难来临时一船的人各自不同的行动。对于这部影片的受欢迎

度,票房最能说明问题了。1997年全球票房年度冠军,其纪录迄今只被导演詹

姆斯·卡梅伦2009年的新作《阿凡达》超越,是目前电影史上票房第二高的

影片,同时也是奥斯卡最多获奖影片之一。毫无疑问,它已成为经典之作。对

于这部影片的成功,我觉得表现在以下一些方面:

矢志不渝的爱情。这是一个关于人类的不幸的神话、寓言和隐喻,一个关

于信念、勇气、牺牲和爱情的故事。一个贵族小姐,一个生活在社会底层,甚

至原本就不认识。但仅仅几天的时间,因为机缘巧合而走在一起,本是一个“门

不当,户不对”的爱情,但是他们之间上演的高尚、纯洁、无私的爱情之美却

深深的打动着我们。露丝和杰克真挚伟大的爱情是超越生死,没有功利世俗的。

这才是真正意义上的爱情。双方的生命是建立在对方存在的基础之上。影片中,

露丝本来自己可以提前离开将要沉没的泰坦尼克号,但正是因为对杰克的挂

念,又不顾一切地回到了船上。在冰海之中,杰克一直鼓励露丝不要放弃生的

希望,后来也正是露丝出于对诺言的恪守才选择了一个人活下来。彼此间的信

任、真诚、关心、责任才是爱情的全部意义。他们在危难面前表现出来的那种

海枯石烂、永不变心的爱情境界着实让观众动容。从他们身上,让我们看到了:

爱是信任的、爱是奉献的、爱是救赎、爱是珍贵的,爱是??这样匆匆结束的

一场爱情故事,一个“门不当,户不对”的爱情,却无时无刻不在彰显人性的

美。因为共同的爱好走在一起,也能够为彼此放弃自己的身份地位,甚至是生

命。

美妙的主题音乐。我们知道,一部经典的影片必定少不了美妙音乐的相随。

片中那首《我心依旧》-(My Heart Will Go On)主题曲,舒缓缠绵的旋律,

淋漓尽致地表达出了露丝对自己爱人的怀念,悠扬凄婉,无时无刻不在触摸观

众易感的灵魂。这无疑增添了影片的价值与人们对它的喜爱。听着这首歌,油

然会生出一种感动。它让观众不仅记住了人类历史上一起空前的海难,更是有

感于男女主角杰克与露丝的生死爱情。无可否认,电影音乐在这部影片中起了

不可替代的作用,它配合剧情时而欢快时而悲凉、时而高昂时而忧郁、时而急

速时而缓慢,巧妙地诉说喜悦、激情、死亡与重生,是使该片成为经典的经典。

人性的光辉责任。“永不沉没的轮船”——泰坦尼克号,当它在大西洋撞

上冰山时,却显得那么脆弱。而在撞上冰山后的短短几个小时,漆黑的夜,泰

坦尼克缓缓下沉,危难时刻人类本性中的善良与丑恶、高贵与卑劣更加分明,面

对生与死的选择,妇女儿童先被送入救生艇中逃生;花白胡子的老船长与资深

设计师安德鲁宁愿与船同归于尽,把生的机会留给了别人;连平时贪财的船警

也义正词严地拒绝了大把金钱的诱惑而认真把守通向生命的关口;一直贯穿

《泰坦尼克号》的是那四个音乐人,在人群骚动之时,他们固执从容的拨动琴

弦,用音乐安抚人们的灵魂,奏出一曲曲生命之歌。危难时刻人们舍生取义、

保护弱小、恪守职责的人性与杰克、露丝这对青年人凄美爱情故事相应成辉。

在电影中很多细节都显示出人性光辉的一面,显示了人性在大难压顶之势的从

容与坦然。在灾难来临时,穿着盛装的老绅士坐在晚宴的大厅里静静地等待潮

水的涌来;年老的夫妇流着泪轻轻相拥,安详的躺在床上等待死神降临;年轻

的妈妈安慰着快睡着的孩子,让他在睡前少些烦躁与不安。而像霍利这种自顾

逃生不顾他人的低劣卑鄙之人,隐喻的是人的内心世界的某些本能和黑暗。本

能与人性的光辉,这是影片的主旋律,也是本片成功的重要因素。

当看完这部电影后,我的内心受到了很大的震撼,一方面为那么豪华的船

的沉没而惋惜,为那么多人与大船一起葬身大海而痛心;另一方面,我为杰克、

船长等人的高尚行为感到敬佩。同时我也明白了《泰坦尼克号》的主题,那就

是一个人类共同追求的,又十分需要的东西,爱。杰克因为爱自己的女友,所

以甘愿牺牲自己也要让女友好好活着;船长因为爱自己的船客,所以能在危难

面前镇定自若的安排救生艇让老人、孩子和妇女们逃亡,这种爱是高尚的,这

种爱也升华为一种责任。泰坦尼克号的沉没是20世纪初的一场悲剧,影片却

以真实的史实加上虚构的爱情故事将泰坦尼号这一遭遇呈现在人们面前,它告

诉了我们一个真理:我们要珍惜生命。


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